各位老少爷们儿,咱今天来说说这汽车的故障灯。你说这好好的车,加完油一启动,这故障灯咋就亮了呢?这可把人给整不会了。
其实啊,这故障灯亮了,不一定是啥大问题。有可能是你加的汽油有问题,也有可能是其他啥小毛病。咱先别慌,看看下面这些情况,你中了几招。
你想想,你是不是在加油站加了质量不太好的汽油?这汽油要是不达标,那可就惨了,发动机工作时油气混合气燃烧不充分,这故障灯可不就亮了嘛!所以啊,咱还是得注意点,别图便宜加了劣质汽油。
这氧传感器可是个耐用的家伙,只要燃油质量过关,它能用个三年五载的。不过啊,要是新车的故障灯亮了,你可得检查检查这氧传感器插头有没有松动。
这水温传感器要是坏了,那可就惨了。发动机水温低的时候,它得给 ECU 输入水温信息,让空燃比变浓,发动机才能稳定工作。要是它不工作了,那空燃比就变稀了,发动机就运转不正常了。所以啊,这水温传感器可得好好保护着。
除了这些,还有其他原因也可能导致故障灯闪亮,比如火花塞积碳、发动机缺缸、爆震啥的。不过啊,这些问题都得用专门的电脑读取故障码才能判断。
其实啊,这国六车故障灯亮不一定是通病。车辆故障灯亮的原因可多了去了,不一定是国六车的发动机有啥问题。咱得具体情况具体分析,不能一概而论。
其实啊,这发动机故障灯频繁亮,也不是啥大问题。很多国六车的发动机都是在原先国五发动机的基础上增加了颗粒捕捉器,这才能达到减少尾气污染的效果。所以啊,在技术上,国六和国五发动机的差别不大。安装了颗粒捕捉器后,车辆的动力可能会有点下降,但对车辆性能的影响很小。
其实啊,欧洲一家汽车保险公司 ACE Limited 对其公司的 5 万多起发动机故障案例进行了样本调研分析,还发布了一份汽车品牌发动机前十故障率排行榜呢。这低故障率就意味着更加耐用的配置啊。你买车的时候,也可以参考参考这个排行榜。