冷车启动要带油门，咋回事儿

嘿，各位老表！今天咱来说说冷车启动要带油门的事儿。你有没有遇到过这种情况：车子冷启动的时候，不给点油就死活打不着火，非得踩一脚油门才行？这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给大家分析分析。

发动机温度低，混合气浓

首先，咱得知道，冷车启动的时候，发动机温度低，混合气就会比较浓。啥意思呢？就是说，喷油嘴喷出来的油比较多，但是因为温度低，燃烧不充分，所以就需要多给点油才能让发动机顺利启动。

节气门脏了，进气不足

还有一个原因，就是节气门脏了。节气门是控制进气量的，要是节气门脏了，进气就会不足，发动机就会“咳咳咳咳”地咳嗽，这时候你就得给点油，让发动机喘口气。

火花塞积碳，点火困难

火花塞也得检查一下，要是火花塞积碳了，点火就会困难，发动机也不容易启动。这时候你就得给点油，让火花塞“噼里啪啦”地点几下，把混合气点燃。

水温传感器坏了，喷油嘴不工作

水温传感器也得看看，要是它坏了，就会给电脑一个错误的信号，让喷油嘴一直喷油，混合气就会一直很浓，发动机也不容易启动。这时候你就得给点油，让混合气稀一点，发动机才能启动。

起动机转速不够，带不动发动机

最后，还有一个原因，就是起动机转速不够，带不动发动机。这时候你就得给点油，让发动机转速快点，起动机才能带动发动机启动。

总结

老表们，冷车启动要带油门的原因可能有很多，但是只要你按照我说的方法一个个检查，就能找到问题所在。要是你还是搞不定，那就找个专业的师傅帮你看看吧。别忘了，咱河南人说话就是实在，有啥说啥，不藏着掖着！