咱河南话里,把“自动变速器”叫“自动波箱”。这“自动波箱”里的“油泵”要是坏了,那可就麻烦了。“Pump”是“泵”的意思,“Oil”是“油”的意思,“Pump”和“Oil”合起来,就是“油泵”,也就是咱“自动波箱”里的“小油泵”。
“油泵”在“自动波箱”里可重要了,它的主要作用就是把“自动波箱油”从“油底壳”里抽出来,送到“自动波箱”各个需要润滑和冷却的地方。要是“油泵”坏了,“自动波箱油”就送不到位了,“自动波箱”就会出问题。
“油泵”要是坏了,会有啥症状呢?咱接着往下看。
1. 最明显的症状就是“自动波箱”不工作了。这可不行啊,“自动波箱”不工作,车就开不了了。
2. 还有可能出现“打滑”的情况。啥叫“打滑”呢?就是“自动波箱”在换挡的时候,转速和车速不匹配,感觉车子“一冲一冲”的。这可危险了,得赶紧去修理厂检查一下。
3. 要是“油泵”坏得比较严重,可能会听到“嗡嗡”的噪音。这是“油泵”在告诉你,它要“罢工”了。
4. 最后一个症状就是“油压不足”。“油压不足”会导致“自动波箱”换挡不顺畅,甚至会损坏“自动波箱”的其他部件。
要是发现“油泵”坏了,咱可得赶紧去修理厂检查一下。要是“油泵”只是小问题,修一修就好了。要是“油泵”坏得比较严重,可能就需要更换新的“油泵”了。
换“油泵”可不是个小工程,得找专业的修理厂。在修理厂换“油泵”的时候,咱得盯着点,别让修理厂给咱换了个“水货”。
换了“油泵”之后,咱还得注意一下“自动波箱油”的情况。“自动波箱油”要定期更换,要是“自动波箱油”脏了,也会影响“油泵”的工作。
好了,今天咱就说到这儿。要是你还想了解更多关于“自动波箱”的知识,就给我点个赞吧。