嘿,咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们,今儿个咱就唠唠宝马 3 系换电瓶的事儿哈。
咱宝马 3 系的电瓶呀,就在后备箱里呢,打开后备箱,把右后尾灯下方的隔板一挪开,电瓶就乖乖地露出来啦。
要换电瓶可得先把事儿弄清楚哈。第一步,得把发动机关喽,车子电源得处于 OFF 状态哟;第二步,打开车前盖,把电池连接线给拆喽,注意啦,拆的时候别让拆装工具同时碰到正负端子,不然会出事儿的;第三步,把固定装置拆掉,把旧电瓶拿出来;第四步,换上新电瓶;第五步,把新电瓶固定好;第六步,把电池跟连接线接上;最后一步,发动引擎,看看电瓶启动得咋样。
咱得时不时地瞅瞅电瓶状态指示灯,要是它闪啦,那就得注意啦。还有哈,要定期用湿布把电瓶外面擦擦,把面板、正负两个极头的灰尘、油污啥的都清理干净,不然会漏电的。咱还可以在电瓶两个极头上抹点专用油脂,保护保护它。
咱宝马 3 系原厂电瓶用的是瓦尔塔这个牌子呢,不过不同版本车型电池可能不一样,有没有自动启停功能也会影响电池型号,所以买车的时候可得问清楚喽。
要是电瓶没电啦,得搭电咋弄呢?首先哈,正极标志符号是“+”,负极符号是“-”,把正极线连救援车和被救援车的蓄电池正极,负极线连两个电池的负极端,记住啦,得在熄火状态下操作哦。然后嘞,启动亏电车,把搭线取下来,让发动机多工作一会儿,保证电池存够电。