嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这奥迪 A6L 可是个好车嘞!今儿个咱就唠唠这奥迪 A6L 倒车模块的事儿哈。
咱先说说这原厂倒车影像哈,那可是相当哇塞嘞!原厂的耐用性能可好嘞,跟车那是绝配,兼容性也强得很。就算以后有点啥毛病,摄像头和主机也都好弄,配件市场上都能找着。就像咱这上代 A6L 倒车影像主机,供应商是松下,机器还是日本制造嘞。安装原厂倒车影像的时候,摄像头就集成在尾厢开关那儿,得先把尾厢盖的隔音棉拆喽,网关控制总线在后尾厢右侧,得接到那儿,后座椅坐垫也得拆开走线,全部弄好后,还得用专门的软件注册开通功能。原厂倒车影像跟雷达那可是完全兼容嘞,挂倒挡影像自动就显示出来喽,原来那模拟影像还在左下角提示障碍物位置,挂前进挡车速超过 20km/h 影像就没喽。
现在装倒车影像一般有两种方案,一种是副厂件,得加个解码器破解网关,然后在 MMI 屏幕上显示影像画面;另一种是原厂的,直接把原厂倒车影像主机接到网关上,用电脑开通功能就行。咱山东人都实诚,我可不太建议找拆车件,拆车件一般摄像头和主机有,原厂线束可不好找喽。我在闲鱼上找了个河北的卖家,有卖全套的(摄像头、主机、线束三件套),存货不多就买了。咱要是买奥迪新车,原车低配想装倒车影像,尽量买原厂的,淘宝上有,价格也不贵,像 MQB 平台的奥迪一千左右就能拿下,A4L/Q5L 之类的 MLB 车也就一千多,原厂的那性能可是副厂比不了的。
安装原厂倒车影像还挺费事儿嘞。原厂摄像头集成在尾厢开关处,得先把尾厢盖的隔音棉拆喽,网关控制总线在后尾厢右侧,得接到那儿,后座椅坐垫也得拆开走线。全部弄好后,还得用专门软件注册开通功能。我买的这个机器,也不知道是全新的还是拆车的,生产年份是 2012 年,当时还真有点担心装上去不好使咋弄。