电动车的主要能源是高压动力电池。相比传统燃油车，电动车的能源区别很大，燃油车的能源来自汽油，通过火花塞点火和爆炸转换为动力，废气则通过排放处理排放到大气中。而随着汽车数目的不断增高，环境污染和能源消耗问题越来越严重。因此，随着时代的发展，零排放电动汽车开始蓬勃发展。目前每个国家都在积极发展新能源汽车，我国也是以发展纯电动汽车为重点，加快推进新能源汽车的发展。尤其在一些经济发展较好的城市，电动车已经遍布大街小巷。

电动汽车主要由电驱动系统、机械传动系统、电池系统和充电系统等组成。电驱动系统是电动汽车实现能量转换的核心，主要将电池的电能输出给电机，再由机械传动装置将传递的电能以机械能的形式传递给驱动轮。电动车的动力电池主要有两种类型：镍氢电池和磷酸铁锂电池。镍氢电池适用于主流的混合动力汽车，而磷酸铁锂电池适用于纯电动汽车。

镍氢电池正极是氢氧化镍，负极是金属氧化物，电解液是30%的氢氧化钾。工作原理是利用水溶液中的氢离子移动产生电流，正极释放氧气，负极释放氢气，在电池内部结合成水，不需要调整电解液密度。磷酸铁锂电池正极为磷酸亚铁锂结构，负极为石墨，中间隔膜为聚乙烯。电池中间有有机电解液，隔板在电池温度异常时可以阻挡锂离子通过，防止电池内部电流短路。电池放电时，锂离子从负极板析出，到达正极板产生电流，充电过程中则相反。锂离子电池的电池电压为3.2V，最高可达3.6V，最大沸点电压为2.0V，是“18650”卷绕结构，直径18毫米，高度65毫米。

随着使用时间长了，动力电池的性能可能会有一些差异，电压不达标、续航里程不足等问题可能出现。因此，及时检测和维护动力电池是非常重要的。