首先，我们可以肯定的是，芝麻油以及所有形式的食用油都不能代替机油。虽然食用油也有一定的润滑作用，但只能作为应急机油短时间使用或在低速行驶时使用。同时，食用油也无法满足发动机高负荷下的使用。

其次，食用油按照粘度等级标准属于比较稀的一类，即使不加热到一定温度，食用油的流动性也会变得异常活跃。这样的状态可以保证发动机内良好的流动性，但是过稀的状态对油压的建立非常不利。因此，在高转速高负荷运转时，无法保证润滑。食用油在高温下分子稳定性不如机油，蒸发速度要高于机油，所以在高温下，食用油几乎不会形成稳定的润滑油膜。只能在远距离低速使用。

再次，由于食用油会消耗大量的油，机油最重要的指标之一是剪切指数，也就是油在高温下保持润滑和抵抗运动部件冲击的能力。由于食用油主要成分是植物不饱和脂肪酸，在高温下蒸发很大，同时太稀的状态也会促进其消耗。很多发动机都有不同程度的烧油现象，这是由活塞和活塞环的结构决定的正常现象。但由于食用油分子不稳定性，在发动机运转过程中会产生大量的油蒸气，这些蒸气会被消耗掉，其中大部分在高温下汽化燃烧。

此外，食用油会在发动机内产生大量积碳。食用油的主要成分是脂肪，而机油的主要成分是矿物基础油，其中包括高沸点、高分子量的烃类和非烃类混合物。由于食用油中含有的脂肪类物质在高温下会碳化，一部分会形成厚厚的积碳，另一部分会形成黑色的固体积碳，这些积碳会对发动机的运行产生不利影响。

综上所述，尽管食用油和机油属于同一种油，但不同的成分决定了它们的不同用途。虽然食用油也有一定的润滑能力，但它不能代替机油，只能在发动机低转速下的应急情况下使用。在高负荷下的发动机运作过程中，食用油无法满足润滑的要求。此外，由于食用油会在发动机内产生大量积碳，对发动机的运行产生不利影响。因此，机油是发动机润滑的最佳选择。