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车辆挂挡抖动什么原因,车辆挂挡抖动什么原因造成的
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赖顺慧
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机修,电路全部精通。维修资料丰富,专治各种疑难杂症
挂 D 挡踩刹车,车抖是咋回事儿
咱河南话里,把车叫“汽车”,把刹车叫“刹车”,把挡位叫“档”。你知道不?挂 D 档踩刹车,车抖是咋回事儿?这可不是个小问题,要是不管它,说不定会出大毛病。今天,我就来给你讲讲这个事儿。
发动机转速低
你知道不?挂 D 档踩刹车时,发动机转速会比怠速低。对于 4 缸机来说,转速低了就容易抖。要是你开的是 6 缸以上的车,那还好点,因为气缸多,转速低一些也不至于抖得太厉害。
动力传递被限制
当你挂 D 档踩刹车时,发动机的动力会通过液力变矩器或离合器传递给变速箱,再传递给驱动轮。但是,驱动轮被刹车限制住了,动力就消耗在液力变矩器或离合器那里了,这也会导致车抖。
异常抖动要注意
要是你发现车抖得厉害,那可得注意了。这可能是发动机或变速箱出了问题。你可以试试挂到空挡,看看转速回升是否平顺。要是转速回升时先抖几下,那可能就是有问题了。不过,这个方法也不是很准,只能算是个大概。
对车有没有损害
挂 D 档踩刹车对车有没有损害呢?其实,这要看具体情况。对于使用液力变矩器的自动变速箱来说,长时间挂 D 档踩刹车会导致变速箱油温升高,加快变速箱油的老化速度。不过,自动变速箱有散热系统,所以一般不会有太大问题。但是,如果你经常在堵车时挂 D 档踩刹车,那还是建议你挂空挡拉手刹,或者挂空挡踩刹车,这样可以减轻散热系统的负担。对于双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱来说,踩刹车的力度要注意,因为这些变速箱可以完全断开发动机与变速箱的动力连接。当你轻轻点着刹车停车时,变速箱会认为你马上要再次起步,离合器会保持轻微的接触,以便在你抬起刹车时迅速接合。如果你踩刹车的力度过大,可能会导致离合器磨损加剧,影响变速箱的寿命。所以,在开双离合变速箱或使用多片离合器的车时,要注意踩刹车的力度,不要一脚踩死。
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