轮胎磨内衬，咋回事儿？

各位老表，今天我来给大家摆一哈轮胎磨内衬的原因。首先，我们要晓得，轮胎磨内衬可不是啥子好事情，它会影响轮胎的使用寿命，还可能导致安全问题。所以，我们要搞清楚到底是啥子原因导致轮胎磨内衬。

轮胎偏磨

老表们，你们有没有遇到过轮胎单边磨损的情况？就是轮胎的一侧磨损得特别厉害，这就是轮胎偏磨。造成轮胎偏磨的原因主要有两个：前轮外倾过大或者过小。啥子意思呢？就是前轮的倾斜角度不对，导致轮胎内侧或者外侧磨损过度。这个问题比较严重，需要及时去做四轮定位，调整前轮的倾斜角度，不然轮胎很快就会报废。

轮胎气压问题

除了前轮外倾，轮胎气压也是个重要因素。如果轮胎气压不足，轮胎就会变形，与地面的接触面积增大，从而导致两侧磨损；如果轮胎气压过高，轮胎中央就会磨损得比较厉害。所以，我们要经常检查轮胎气压，保持在合适的范围内。

超载和路况差

还有两个容易被忽略的原因，一个是超载，一个是路况差。老表们，你们不要以为车子能拉多少就拉多少，超载会导致轮胎承受的压力过大，加剧磨损；路况差也会对轮胎造成损伤，特别是遇到大坑洼或者尖锐的物体，很容易磨损轮胎。所以，我们要尽量避免超载，选择好的路况行驶。

四轮定位和轮胎换位

为了保持轮胎的均匀磨损，我们可以定期做四轮定位，调整轮胎的角度和位置。另外，轮胎换位也是个好办法，把轮胎换到不同的位置，让它们均匀磨损。

老表们，轮胎磨内衬可不是小事，我们要注意观察，找出原因，及时解决。不然到时候轮胎报废了，换轮胎可是一笔不小的开销哦！