不到200元就可以换了。 制动助力泵是制动系统中不可缺少的底盘制动部件，主要作用是向上推动刹车片，从而使刹车片摩擦刹车鼓。 降低车速使之静止。 踩下制动器后，主泵产生推力，将油压向副泵施加油压，副泵内部的活塞受到油压开始动作，按压刹车片。 班轮制动泵需要一百元左右。 1、也被称为制动泵、“制动泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的主要配合部分。 2、根据车辆分为空气制动器主泵和油制动器主泵两种。 一般来说，轿车(例如轿车、微型汽车等)的制动主泵大多使用油制动器的主泵。 3、使用油闸、油闸的制动助力泵上面有储存制动油的油箱，下面是油缸内有活塞和出入口。 踩下制动器后，活塞在缸内受到制动踏板的推力，通过推杆作用，将缸内的制动液压传递到各车轮的制动助力泵内，产生制动功能。 松开制动踏板后，制动助力泵的排油口关闭，吸入口打开，制动油从各制动助力泵回流到制动助力泵，恢复到原来的状态。 4、空气刹车。 使用空气制动器的制动助力泵和使用油制动器的制动助力泵的动作基本相同，都起到了阀的作用。 不同的是，油制动泵在制动动作结束后，控制刹车油向储存罐的回流，而使用空气制动器的车辆通常在车架上悬挂有多个大储存罐，制动动作结束后，气体直接排出