嘿,咱湖南的老少爷们儿些,今儿个来唠唠比亚迪宋 PLUS DM-i 这车的噪音情况哈。
咱湖南话讲咧,这车子在高速跑的时候,那风噪还是有点名堂嘞。它主要是空气流过车身跟车身摩擦出来的声音咧。这声音大小跟车速、车子设计还有密封性都有关系嘞。一般来说,车速到了 80 公里/小时以上,就比较明显哒。比亚迪宋 PLUS DM-i 为哒降低风噪,搞了个优化的空气动力学设计,还加了隔音材料,尽量减少风噪的产生和传播咧。
再说胎噪,这玩意儿跟轮胎的材质、花纹、气压这些都有关系咧。比亚迪宋 PLUS DM-i 用哒低滚阻、低噪音的轮胎,底盘部分还加了隔音材料,就是想把胎噪对车里乘客的影响降下来哒。
1.5L 的自然吸气发动机,搭配 110PS 的功率和 135N·m 的扭矩,在车子前段还过得去,但到了后段,就明显感觉有点不够力哒,就像咱做事儿,刚开始还劲头足,后面就有点吃力咧。
重点说哈后排噪音,前排还好,有双层隔音玻璃,还算安静些。但后排对风噪和胎噪的抑制就不咋地哒,高速的时候风噪声特别明显,坐起不舒服咧,感觉就像在一个吵吵闹闹的环境里。
再看看外观,车门侧面工艺打磨不够精细,还有些凸起的地方,影响哒车子的美观度咧,内饰拼接也有些瑕疵。
比亚迪的车机系统以前是个亮点,但好多宋 PLUS DM-i 的车主反映,时间一长,车机系统就变得很卡,功能丰富是丰富,但 UI 设计和菜单逻辑还有待优化咧,用起来不太顺手哒。