新轩逸和经典轩逸手动变动箱一样吗

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这新轩逸和经典轩逸手动变动箱到底一样不一样。

手动变动箱大揭秘

咱先说说这手动变动箱，它就好比咱车车的一个“大宝贝”，专门用来协调发动机的转速和车轮的实际驾驶速度呢。这玩意儿可重要啦！能让咱车车在开的时候变出不一样的速度比。

新轩逸的“小九九”

1.6 和

1.8 的，变速箱还是 MT 和 CVT 无级变速的。从外形上看，新轩逸更具动感，瞅着就洋气。那轩逸经典就比较中规中矩啦。

轴距一样，油耗有别

3.6 到

6.7，轩逸经典 MT 是

6.5/AT 达到了

7.6，明显新轩逸更节油些。这油耗差别还不小嘞。

价格差异原因

为啥 12 款轩逸经典的价格反而比 09 款老轩逸还便宜呢？主要有两个原因哦。一是配置上减少或者降低了，二是新轩逸上市了，老款轩逸或者轩逸经典就得降价，要不新轩逸把老款直接打倒喽。这价格的事儿，还挺有意思嘞。

经典轩逸和新轩逸的配置对比

咱再瞅瞅 12 款轩逸经典比 09 款老轩逸少了啥配置。轮胎轩逸经典是 185/65R15，老轩逸是 195/60 R16；轮毂轩逸经典是钢圈，老轩逸是铝合金圈；电动后视镜没有加热功能；倒车雷达没了；空调轩逸经典是手动的，老轩逸是自动的。这些配置的差别还挺大嘞。

新轩逸的动力表现

1.6L 自然吸气发动机，配上日产自产的 CVT 无级变速箱，动力响应那叫一个积极，开起来感觉还不错。就是油门踏板行程有点短，脚脖子得精细“微操”才能把速度稳住。而且动力输出和油门踏板的关联不太线性，总感觉有个突兀的点，一踩过了就往前冲。不过嘞，它的仪表盘背景颜色改成黑色了，辨识度高了些，而且还配了 CVT 无级变速器，换挡平稳，也兼顾了燃油经济性。这动力表现，各有优缺点嘞。