汽车的改装 (电子控制单元，ECU)，简单来说就是改变原有汽车电脑中设定的程序，从而改变电脑对发动机各部分的管理和控制范围，实现动力提升的一种改装技术。

现在汽车上使用的计算机，管理的范围很广，像最基本的燃油供给和点火系统、涡轮或增压发动机的增压和泄压，都必须依靠计算机的监控和管理。但汽车出厂时必须考虑耐久性、经济性、环保性等诸多条件，原车电脑设定的范围较为保守，当然有升级的空间。如果发动机进一步改装，比如压缩比提高、涡轮升级、排气量扩大等，ECU升级将成为不可或缺的重要改装步骤。

改装电源最有效的方法就是改装电脑。经过专业全面的改装，车辆的表现就是中低速扭矩增强、速度提升、制动力提高、制动距离缩短、整车稳定性增强、减少过弯时的侧倾、汽油燃烧更充分、油耗降低、尾气排放更好。

经常说的改装，比如加“蘑菇头”、换高压调压阀、换火花塞、换点火线、加二次进气、加涡轮增压等。这些修改的最终效果是增加进气量或缩短点火正时。但是如果用在现在的闭环控制电喷车上，虽然这些改装在物理上达到了增加进气量或者缩短点火正时的效果，但是现代汽车电脑使用的是闭环控制系统，最终抑制了预期的效果。

因此最正统的汽车改装应该是在改装电脑的同时，对其他硬件的改装，比如加“蘑菇头”、换高压调压阀、换火花塞、换点火线、加二次进气、加涡轮增压等等，从而达到预期的修改效果。

改装汽车ECU最简单的方法就是转换存储程序芯片。近年来，许多新车的ECU使用可重复读写的闪存芯片。但无论是哪种芯片，原厂和芯片改装商都会加保护设计，防止被解码复制。因此，ECU改装需要专业人员根据车辆情况开发适用的ECU程序，再进行修改，以达到最佳效果。