1.5L L2B 这俩发动机,到底谁更牛气。
咱先说说景逸 4A92 这发动机,它那铝合金压铸的缸体,可比铸铁件轻了 11 公斤呢,零部件还整得一体化的,小循环水路都给取消了,结构更紧凑啦。缸体水套一变,热效率都提高了不少。跟变速箱连接的法兰面也扩大了,发动机可靠性那是蹭蹭往上涨。还有那树脂制的进气歧管,重量一下子就降了 50%,涡旋型的长气道,把外形尺寸都缩短好多。这景逸 4A92 ,在咱山西老西儿眼里也算有点本事。
1.5L L2B 这发动机,它那铝制链轮壳强度可不低,机油泵、油路、发动机支架啥的都整一块儿了,重量和零部件数量都少了。那铝制进气歧管也不赖,重量轻,外形尺寸还短,低中速的扭矩可不小,高速时的功率也挺可观。这英朗
1.5L L2B ,在车圈里也算是有点名声。
1.5L L2B 到底谁更厉害,还真不好说。景逸 4A92 有它自己的优点,轻巧又紧凑;英朗
1.5L L2B 也有它的长处,强度高、扭矩功率也不错。咱山西老西儿买车就得好好琢磨琢磨,看自己更看重哪方面咯。不管咋说,这俩发动机都在各自的车上发挥着作用呢。