嘿,咱云南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 用的啥电池哈。听好了哈!
咱先来说说这刀片电池哈,在咱云南话里就叫它“刀片儿电池”。它可不得了呢,那家伙,通过结构上的创新,在组装的时候能直接跳过“模组”,这就大大提高了体积的利用率,最后达到在同样的空间里能装更多电芯的设计目标。跟传统的电池包比起来,刀片电池的体积利用率那可是提高了一大截,都能有 50%以上呢,就意味着续航里程也能跟着提升 50%以上,都能跟那些能量密度高的三元锂电池差不多水平啦。
3.2V,
3.2V 乘以 8 正好就是
25.6V 啦。那整个电池包的 384V 电压是咋来的呢?其实很简单,就是由 15 节刀片电池串联起来的哟。
4.4L,跟本田的那套 immd 比起来那也是毫不逊色的哟。而且呀,这刀片电池的充电倍率也厉害呢,用恒定的
47.7A 电流充电,差不多 6 个小时就能从 0 充到满电啦。
1.5L 插电混动系统那才是宋 PLUS DMI 的大亮点,虽然不是性能取向的,但百公里加速也能有 8 秒左右,应对各种日常驾驶场景那是完全够用的,主要就是因为它是以电驱动为主,发动机驱动为辅的工作模式。