1.6 变速箱的输入和输出传感器,那可是个关键玩意儿呀!咱先说说这输入传感器哈,它就像是咱变速箱的“眼睛”,能把变速箱输入轴的转速给算得清清楚楚嘞。电脑靠着它这转速,再结合发动机转速传感器和输出轴转速传感器的信号,就能可准可准地控制换挡时机、锁止离合器的工作状态、换挡时间还有变速箱油压啥的,那可是自动变速箱的主信号嘞!
要是这输入传感器出了毛病,那可不得了。比如说吧,你开车的时候,感觉起步特别费劲,尤其是在低挡位的时候,就跟没挂上挡一样。还有啊,踩下离合器踏板想换挡的时候,变速箱死活挂不上档,这可能就是输入传感器出问题了。再或者说,开车的时候加油门,车子没啥动静,就跟发动机空转似的,没啥速度提升,这也有可能是输入传感器在捣鬼嘞。
咱再说说这输出传感器哈,它就像是变速箱的“嘴巴”,能把变速箱输出轴的转速告诉电脑。电脑靠着它这转速,就能知道变速箱到底把动力传出去多少,传得顺不顺当。要是输出传感器有毛病了,那变速箱的工作可能就不那么顺畅了,说不定就会出现动力传输不匀、车子没劲之类的问题。
咱来瞅瞅这输入传感器要是出故障了,会有啥表现。首先呢,起步那叫一个费劲,特别是在低挡位的时候,感觉就像车子被啥东西拉住了一样,跑不动。还有啊,踩离合换挡的时候,变速箱死活挂不进去档,就跟卡住了似的。在行驶过程中,加油门没啥反应,车子就慢悠悠的,没啥速度提升,跟没劲儿一样。另外,在启动汽车后,从 P 挡或 N 挡换到其他挡位的时候,发动机容易熄火,或者开车踩刹车的时候,发动机也熄火,这可能就是输入传感器出问题了。
那咋判断这传感器到底有没有毛病呢?咱可以先瞅瞅仪表盘上有没有啥提示灯亮起来了,要是有跟变速箱相关的灯亮了,那可得注意了。还可以开车的时候多留意下车子的表现,要是出现了刚才说的那些毛病,那就有可能是传感器的问题。另外,咱也可以用专业的仪器来检测一下传感器的信号啥的,这样就能更准确地判断出传感器到底有没有问题了。