嘿,咱青海的老伙计们!今儿个咱就来说说这老捷达的自动离合器拉线能不能调的事儿。大伙都知道,咱这老捷达那可是经典车型呢。
咱先说说这老捷达车型的离合器调整机构哈,它可是有自己的一套玩意儿。就跟那小精灵似的,能自动调整离合器呢。
这老捷达自调离合器拉线的原理其实挺简单嘞。当离合器片磨损或者调整不合适的时候,离合器踏板行程就变长,离合器释放不完全或者打滑啦。为了解决这个问题,就有了这个自调机构,通过拉线的拉力变化来调整离合器的工作状态。
有些老伙计说,这离合器拉线咋调呀?咱青海话说哈,要是手动调整的话,顺着离合器拉线找个固定的地方,线上有两个螺栓,一个固定螺丝,一个是调整螺丝。先松开固定螺丝,再把调整螺丝调到合适位置,调好后把固定螺丝拧紧就行咯。
咱青海人都知道,做事儿得细心。安装离合器拉线的时候要注意哦,原厂的拉线上有个白色丝网,得卡到拉线上,副厂的就不用卡啦,安装后还得重新调整,调整到位了才能保证离合器好用,可别强行挂档,不然会出问题嘞。
咱这老捷达的自动离合器拉线能不能调,咋调,都给大伙说清楚咯。咱青海人开车就得讲究,把车伺候好咯,才能跑得欢实。大家要是还有啥不懂的,随时来问问咱哈。