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我的捷达十万公里,待速,一挡行驶,抖
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捷达车待速抖,问题大揭秘

咱福建话说,这捷达车啊,开着开着待速就抖起来咧,可把咱车主给愁坏咧。咱今儿就来好好瞅瞅这到底是咋回事儿。

发动机的“小脾气”

咱先来说说这发动机,它就像个小脾气怪”,有时候会闹点小脾气。比如说节气门过脏和喷油嘴积炭过多,这俩家伙一闹腾,发动机的信号就乱套咧,电脑接收到的信息出错咧,那可不就得抖起来嘛。

传感器的“捣乱”

还有哦,那汽车发动机的空气流量传感器、油耗传感器这些家伙,要是发出的信号乱七八糟咧,电脑就懵圈咧,也会导致车子待速抖哦。

机脚和车架的“悄悄话”

发动机可不是直接就搁在车架子上咧,中间有个机脚在缓冲咧。这机脚时间长咧,橡胶老化咧,开裂咧,缓冲效果就变差咧,发动机的抖就传到车架子上咧,咱开车就能感觉到咧。那车架子要是也有点小裂纹咧,那抖得更明显咧。

怠速马达的“小插曲”

汽修厂说怠速马达有问题咧,咱得好好检查检查咧。用电脑检测有故障码咧,那先把故障码清除咧看看咧。结果发现怠速在那晃荡咧,有时候还很低咧,大概 400 左右咧,车也跟着抖咧。咱得看看怠速马达到底咋回事咧,是不是该换新咧咧。

电路的“小麻烦”

还有哦,汽车电压有点低咧,这也可能是个问题咧。会不会是电路哪里接触不好咧,或者有啥小毛病咧,咱得仔细查查咧。

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