11.58 万到
14.38 万元。为啥说选比亚迪宋 PLUS 能解决选车困难症呢?主要是车型少,就 4 款,一个个配置对比起来也不得花好多时间。而且标配还相对丰富,就算是入门版都有不错的实际体验哈。当然前提条件还是要有嘞,首先要确定在 10 万出头选一款自主品牌 SUV,其次是对比亚迪宋 PLUS 感兴趣,而且还是备选车型之一,要是具备这些条件,那就接着往下看哈。先看看这次上市的全新比亚迪宋 PLUS 的基础配置哈:尺寸全部都一样,4705mm*1890mm*1680mm,轴距是 2765mm,标配的是
1.5T+7DCT 发动机,最大马力有 185Ps,峰值扭矩是 288N·m,前面是麦弗逊悬架,后面是多连杆独立悬架,选车的时候就完全不用担心到底是自动挡还是手动挡,后悬架是独立还是非独立这些问题咯。再就是在标准配置上,你会发现这款车的基础配置多得很哦,虽说价格确实已经到了
11.58 万元,但不得不说,它真的很丰富哈。电子驻车、6 个安全气囊、倒车影像、陡坡缓降、全景天窗、液晶仪表盘、
10.1/
12.8 英寸中控屏、LED 灯源这些,全都是标准配置。当然咯,还是那句话,价格确实到了
11.58 万元,这样的配置算很厚道,但也不是说性价比就远超同级哈,但不可否认的是,宋 PLUS 从入门版开始就有得选,你绝对不会因为买了入门版就觉得配置不够,也不会再为了动力、变速箱、配置这些烦恼,只需要考虑你的预算有好多就行了哈。对比同级车型来看,同样有 PLUS 后缀的长安 CS75 PLUS 是啥情况呢?都选自动挡车型的入门版来看哈:价格就相差 1000 块,宋 PLUS 的
1.5T 发动机在动力上要多 7Ps,而且在长度和宽度上都要大一号,轴距也要略长(长安 CS75 PLUS 轴距是 2710mm),轮胎尺寸也是更大一号,还多出了前/后排头部气囊,以及更大的全景天窗。也就是说,同样的价格下,宋 PLUS 确实是直得很哦!
宋 PLUS 同样提供了 ECO、NORMAL、SPORT 三种驾驶模式哦,主要体现在油门响应上的差别哈。相对来说,ECO 模式和 NORMAL 模式差别不是很明显,SPORT 模式下发动机基本都保持在 2000 转以上,时刻都在发力区间,这时候的动力响应最爽,提速的直接感是最强的,能够满足偶尔想“激情”一下的需求哈。其实大部分情况下 NORMAL 模式就足够用咯。
在知乎上,有比亚迪 DM-i 车主说:买完就后悔,还是顶配续航香哦!看来车主对于车辆的续航还是比较在意嘞,毕竟续航长了,出行才更方便嘛!