宝马5系更换模块日间行车灯不亮小灯也不亮
宝马 5 系这毛病，愁人呐！
嘿，咱青海的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这宝马 5 系的事儿。咱这宝马 5 系，那可是响当当的车牌子，可咋就老出个毛病呢，这毛病还挺让人头疼，就说这换了模块后，日间行车灯不亮，小灯也不亮，咋整哇？
咱先说说这毛病咋来的哈。有可能是设置里把日间行车灯给关喽，咱得瞅瞅设置里是不是没弄对。保险丝也可能熔断了，要是左右两边都不亮，那十有八九就是保险丝的事儿。线束出故障也有可能，得好好检查检查大灯控制模块到日行灯之间的线束。导光环驱动器要是有问题，比如说插接头松动或者连接不良，也能闹这毛病。还有那日行灯灯泡，要是灯丝质量不行，阻值变了，工作电流小了，灯也不亮喽。大灯控制模块和驱动器要是出故障
要是排除了设置、保险丝、线束的问题，左右某一边不亮，咱可以先把左右两边大灯的驱动器对调一下，要是故障跟着对调了，那就是驱动器的事儿；要是故障没跟着变，那驱动器没啥问题。再把左右两边的灯泡对调一下，要是故障跟着对调了，那就是灯泡的事儿；要是故障没跟着变，说明灯泡也没啥事儿。接下来可以这么做哈，试着给大灯控制模块编程，看看能不能解决。检查导光环驱动器的插接头，看看有没有松动或者接触不良的情况。要是还不行，就换大灯控制模块呗。要是左右两边都不亮，那就按下面的步骤来查，先查灯泡，再查大灯驱动器，编程试试，插接头也检查检查，最后不行就换大灯控制模块。 咱这宝马 5 系的日行灯关闭也有窍门儿哈。对于没有 idrive 的车型，咱打开点火装置，车停着的时候，左边灯光控制杆上有个拨纽，拨到有“钥匙”显示，然后按 BC 键，再拨到太阳图标显示，按 BC 键，最后拨到 OFF，再按 BC 键，就关喽。有 idrive 的车型就简单啦，直接在 idrive 设置里，把日行灯不勾选就行。 咱这宝马 5 系换模块后出的这毛病，可真让人闹心。但别怕，咱一步步查，总能找到解决办法。记住哈，设置、保险丝、线束、导光环驱动器、日行灯灯泡、大灯控制模块和驱动器，这些都得好好瞅瞅。要是自己搞不定，就赶紧找专业的师傅去瞧瞧，别把事儿给耽误喽。咱青海的爷们儿，就得把这宝马 5 系的毛病给它治好！咋解决这毛病呢
日行灯的关闭小窍门
总结一下
