朗逸轻踩刹车发出呲呲声，咋回事儿？

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这朗逸车轻踩刹车咋老发出呲呲的声音呢，这事儿可把好多车主给整迷糊咯！

新车的情况

咱先说说这新车的时候出现这种声音哈，这在咱青海话里叫“正常得很”呢！因为新车的刹车片和刹车盘刚开始得磨合磨合，轻踩刹车的时候刹车片还没完全贴合刹车盘，一般跑个几百公里或者保养一下基本就没啥事儿啦。

洗车后的情况

还有一种情况就是洗完车后出现这种声音，主要原因就是刹车片受潮啦，刹车盘和刹车片之间进了杂质啥的也会响，不过别怕，这种情况很好处理，多踩几脚刹车，把水汽啥的踩干就好咯。

故障原因

要是这都不管用，那可能就是刹车系统本身出问题啦。比如说可能是 ABS 工作不正常，或者刹车片上有啥异物，或者是刹车盘上有硬点啥的。咱得检查检查刹车真空助力泵，看看真空管子里有没有啥异物堵住了，要是堵住了，刹车的时候踏板就没真空助力，会咯噔一下，不过不影响刹车，就是踩起来累点儿，但踩到底没啥问题，还是建议去检查检查。

朗逸其他情况

再说说这朗逸车哈，外观那可是越来越漂亮啦，前脸跟啥 Arteon 有点像，娃娃技能又升级咯。镀铬饰条把两个锐利的灯组连在一起，加上扁平化设计理念，时尚氛围一下就起来咯。车尾跟现款没啥大变化，还是简洁大方的风格。内饰也还是大众那熟悉的口味，线条比现款更直溜，中控屏挪到出风口上面，跟仪表盘在一条线上，操作更方便咯。而且还增加了环境光设计，晚上亮起来可好看啦。配置那也是杠杠的，啥 ACC 自适应巡航、8 英寸中控屏、自动双区空调、空气滤清器、座椅加热、电子手刹、自动驻车啥的都有。

1.2 升涡轮增压发动机最大扭矩 116 马力和 200 牛米，5000 转输出最大功率，2000 到 3500 转输出最大扭矩，缸内直喷，铝合金缸盖和缸体。跟它匹配的是 7 速双离合变速箱。

1.4 升涡轮增压发动机最大扭矩 150 马力和 250 牛米，5000 转输出最大功率，1750 到 3000 转输出最大扭矩，缸内直喷，铝合金缸盖和缸体，也是 7 速双离合变速箱。

1.5 升自然吸气发动机最大扭矩 113 马力和 145 牛米，6000 转输出最大功率，3900 转输出最大扭矩，多点喷射，铝合金缸盖和缸体，搭配 5 速手动变速箱或者 6at 变速箱。

总结

总之呢，朗逸车轻踩刹车发出呲呲声，咱得先看看是啥情况，新车磨合、洗车后受潮这些正常情况就不用太担心，要是刹车系统有故障就得赶紧去检查检查咯。咱青海的车主们都把车当宝贝，可不能让这点小问题影响咱开车的心情和安全哈！