帕萨特b5档位4，3,2是什么意思啊

帕萨特 B5 档位那些事儿

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这帕萨特 B5 那可是个好家伙。今儿个咱就唠唠这帕萨特 B5 档位的事儿。

档位的基本操作

咱先说这档位啊，帕萨特 B5 有个选挡杆锁止机构，从 P 档换到其他行驶档，得先踩刹车，然后按着那个锁止按钮往箭头方向按。要是换档杆在 N 档停了 2 秒以上，想换到 D 或 R 档，得先踩刹车踩住。点火开关开着的时候，显示屏上能显示当前档位。用 Tiptronic 手动电控换档程序能在自动变速箱上手动换挡，换到这程序的时候，当前用的档位会留着，只要系统没自动换挡，就一直这样。换挡的时候，把选档杆从 D 往右按到 Tiptronic 手动电控换档程序的换档凹槽里，就能挂上档了，往前加档或往后减档，就短促按选档杆就行。

档位的功能和注意事项

在加速的时候，变速箱会在快到允许的最高发动机转速之前自动换到相邻的高档位。要是选了低档位，发动机不会超速运转的时候，自动变速箱才会换低档。咱可得注意哈，别瞎操作，不然车子可能出毛病。

档位操作的一些小技巧

开帕萨特 B5 自动挡的时候，换挡拨片也能用。刹车先踩死，换到 D 档，然后往右推档位把手，就能用拨片换挡了，“+”是升档，“-”是降档。手动模式更能根据实际情况来控制车子的扭矩和速度。上坡的时候，坡陡就得用“D-”降速升扭，坡不陡就用“-”升档。遇到陡峭的坡，要是车子没劲了，就用 S 档运动模式。下坡的时候，建议用“+-”升档，缓坡用 3 档，陡坡用 2 档，这样能保护刹车片不提前磨损。要是发现车子下坡控制不住了，就得赶紧用“D-”降档，增强牵制发动机的效果。