1、以脚跟为支点，左脚脚跟放在离合器踏板中间，脚跟为支点上下调整。半离合状态为1，离合器半联动常用于汽车驾驶中。例如起步(特别是坡路起步，体感更明显)、变速等，是驾驶操作中非常重要的基础动作，对动力的平稳过渡，即汽车的平稳行驶有着决定性的作用。

2、发动机转速与传动系统转速完全不同，其转速差反映在离合器上，离合器主、被动盘相对滑动摩擦，车轮运动克服行驶阻力。在将离合器迅速抬起到半联动位置时，保持半联动位置，使发动机动力逐渐向传动系统转移，且适当地踩下加速踏板而保持位置。

3、在几乎不适应车辆惯性(也就是说，车身摆动现象)后，一边慢慢踩离合器踏板，一边适度踩油门踏板。如果半联动控制不顺利，过渡时间太短，即主被动盘结合太强，也就是说快速提起离合器，就会把汽车向前冲，使发动机停止。过渡时间过长会浪费燃料，增加零件磨损。