对于在外地购买的车辆，或者是逃离北京限行政策的车主而言，外地车在北京的早晚高峰限行时间是一个非常重要的话题。因为限行政策的实施不仅仅会对车辆的使用带来限制，同时也会直接影响到车辆的价值和使用成本。

首先，我们需要了解早晚高峰限行的具体时间。根据北京市政府发布的规定，在工作日早高峰，即早上7:00-9:00，以及晚高峰，即下午17:00-20:00，除周末和法定节假日外，北京市内路段对外地车实行限行政策。具体来讲，周一限行尾号为1和6的外地车，周二限行尾号为2和7的外地车，周三限行尾号为3和8的外地车，周四限行尾号为4和9的外地车，周五限行尾号为5和0的外地车。需要注意的是，夜间限行政策的限制仅对内环以及内环以内的部分路段有效，也就是说，如果你的行驶路线不经过这些路段，那么夜间限行政策对你是没有影响的。

那么，外地车在北京早晚高峰限行时间究竟为什么会产生这样的限制呢？其实，限行政策的实施并不仅仅是为了解决交通拥堵问题，更重要的是为了保护北京市的环境和健康。在限制外地车的同时，北京市政府也实施了一系列的环保政策，比如实行“夜间停车不免费”等措施，以此来减少大气污染和交通压力。

从车主的角度来讲，外地车在北京限行期间，使用成本会明显增加。一方面，车主需要为车辆在其他时间段的停车费用、油费等方面增加更多的支出。另一方面，由于限行期间外地车无法在北京市区行驶，车主可能需要寻找其他的出行方式，比如购买北京本地车，或者使用公共交通工具等。这些都会给车主带来不小的经济压力。

不过，在外地车持续被限行的情况下，车主也可以尝试一些方法来缓解自己的经济压力。比如，购买假北京牌照、改变车辆的所有人等方式。但是这些方式并非合法，车主需要自行承担相应的风险和法律责任。

总的来说，外地车在北京的早晚高峰限行时间是一个非常实际和实用的话题。从政策层面来讲，为了保护北京市的环境和交通，限行政策并不会轻易取消或调整。因此，对于拟在北京购买或使用外地车的车主而言，需要提前充分考虑这些因素，合理安排出行时间和交通方案，以尽量减少不必要的经济损失和时间浪费。