1摩托车不能挂档怎么办？现在越来越多的朋友喜欢摩托车。看到自己心爱的摩托车，很想骑几下(虽然不是自己的，但还是很满足)，但一定要问清楚自己试驾的摩托车是循环的还是国际的，以免尴尬或发生危险。国际文件与圆形文件的区别：国际齿轮，也称往复齿轮或标准齿轮，在空档起步时，先按下前变速杆换一档，再勾上半档(轻勾)换空档。如果你从一档(不要轻敲)勾住整个档位，那就是二档。继续勾搭，继续升档。加档顺序是2-3-4-5。升档到最高档位后，升档不起作用。只有上一步可以逐渐降档，顺序是5-4-3-2-N(空挡)-1。国际变速杆和档位顺序如下：3360看清楚国际变速杆。国际齿轮/往复齿轮顺序图圆齿轮3360空挡起步时，踩一下前变速杆换挡。每次踩一档，升档顺序是1-2-3-4-5。再踩五档，就会变成空挡，依次循环。前几年国内摩托车品牌多采用这种换挡方式，简单易操作。但是有一个缺点，就是他们在高速行驶时如果换挡不小心，从最高档挂到一档很容易造成事故。自行车变速杆和档位顺序如下：3360看清楚自行车变速杆。(这个样子不是绝对的。一个摩托车朋友把国际换挡杆改成了圆形换挡杆。试驾的时候问清楚比较好。不能完全通过变速杆的外观来判断。)循环文件顺序图国际标准的操作3360国际档位图(N-空)如国际换档图所示，在N档(空档，前进档，然后检查二档后退，然后检查三档，然后按2-3-4-5的顺序升档。升到5档后就不能再升了。只能一步一步向前，一步一步降档。下一档是5-4-3-2-N-1。注意1-N-2档之间的相互切换。在N档，向前一步换1档；把它挂在二档；1挡，轻轻向右勾(注意是轻轻勾yo)，就是N挡；如果你向右勾(不是轻轻勾)，就是2档；二档，向前一步，这是一档；如果是轻步前进(注意此时是轻步)，就是N挡。虽然国际齿轮的操作比圆齿轮麻烦，但操作起来很安全。请习惯它。循环文件的操作比较简单，这里就不赘述了。最后，以张靓车为荣！官方宣传图2摩托车缓冲胶多久换一次？摩托车坐垫橡胶的更换时间没有固定的标准，因质量和用途而异。缓冲胶有的能用几千公里，有的能用几万公里，所以只能根据实际使用情况来定。只要没有过度磨损，就不需要更换。摩托车坐垫橡胶的作用：摩托车坐垫橡胶，又称摩托车后轮坐垫橡胶、摩托车坐垫橡胶垫、摩托车轮毂坐垫橡胶等。在摩托车整体结构中起到缓冲作用。以越野摩托车和踏板摩托车为例，通常存在于链传动摩托车中。在后轮毂中，起到后轮毂与链条接触面之间的缓冲作用，防止链条脱落和后轮毂因与后轮毂直接接触而变形。如果摩托车的缓冲橡胶损坏，摩托车后轮在行驶过程中会发出异响，很难控制摩托车的转向。摩托车缓冲胶的型号：根据弹簧间距的标准规范，缓冲胶分为A、A、B、B、C、D、E、f七种标准型号，理论上这八种型号可以满足大多数螺旋弹簧减震器的需要。