咱河南人都知道,车是个好东西,能拉人能拉货。但是,有时候车也会出点小毛病,比如说烧机油冒蓝烟。这是咋回事儿呢?今天,我就来给大家讲讲烧机油冒蓝烟的原因。
咱先来说说活塞和气缸之间的事儿。你知道不,机油有时候会从活塞和气缸之间窜到燃烧室里去。这是咋回事儿呢?这可能是因为活塞、气缸、活塞环配合得不太好,或者这些部件磨损了,导致机油窜进去了。
还有一个可能,就是曲轴箱通风装置出了问题。这个装置的作用是把曲轴箱里的油气抽到发动机里烧掉,要是它出了问题,油气就可能从化油器进气道被吸到燃烧室里,这也会导致烧机油冒蓝烟。
你知道不,新车和旧车冒蓝烟的原因可能不一样。新车冒蓝烟,可能是因为还没磨合好,这是正常的,磨合好了就没事儿了。但是旧车冒蓝烟,十有八九是烧机油了,这可得注意了。
除了烧机油,气门油封老化、破损或损坏,气门与导管间隙过大,空滤原因或进气部分堵塞造成不畅,混合气过浓,过多机油被带入燃烧室参与燃烧,也可能会导致冒蓝烟。
另外,长期不正确的驾驶方式、长期超负荷运行等,也可能会造成发动机过早衰老、磨损,导致烧机油冒蓝烟。
除了烧机油,发动机冒蓝烟还可能是因为其他问题。比如说,气门油封老化、破损或损坏,气门与导管间隙过大;空滤原因或进气部分堵塞造成不畅,混合气过浓,过多机油被带入燃烧室参与燃烧;长期不正确的驾驶方式、长期超负荷运行等,造成发动机过早衰老、磨损。
你知道不,发动机还有“喜怒哀乐”呢!它高兴了,就冒白烟;它生气了,就冒黑烟。要是发动机冒白烟,可能是因为气缸和水路蹿水,冷却水进入发动机内部,受热变成水蒸气排出引起的;要是发动机冒黑烟,可能是因为混合气过浓,导致燃烧不完全,发动机内部出现了故障。但是其产生的原因相对较多,如气缸压力不足、点火时间不对、发动机温度过低等,需要系统检修才能解决问题。