车内按键全图解！开车从此不犯懵

各位老表，今天咱来聊聊车上的各种按键，让你开车不再犯懵！

按键功能大揭秘

首先是方向盘上的按键，一般来说，多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制，另外还有一些配置也会放在方向盘上。

在方向盘背后，汽车灯光控制和雨刷控制都会分别集成在拨杆上，部分车型还会有自适应巡航控制。

带有头灯自动远近光功能的车型，通过挡风玻璃上内后视镜后面的摄像头来检测同向或者反向的车辆灯光，自动打开或者关闭远光灯。

中控台按键

汽车中控台应该是汽车内部最多按钮的一个区域，一般来说，集合了空调控制和多媒体控制，部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。

自动启停功能现在很多车型都有，按钮位置通常在操纵杆区域，自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

车身稳定系统 esp 相信很多车主都清楚，基本都是默认开启，当你关闭 esp 系统后，按键指示灯点亮，仪表盘上的 esp 指示灯也同时点亮，以提醒驾驶员 esp 系统已关闭。

自动驻车和电子手刹估计有不少车主分不清它们各自的作用，其实自动驻车主要作用是车辆停止时，在不熄火的条件下刹停车辆，车辆可以处于驻车状态。简单说就是，它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。电子手刹不用我多说，其实就是传统手刹的升级版本，省时省力省空间，用起来也很方便。

类似电子手刹的按钮就是一键启动了，它是传统钥匙点火的升级版本，直接简约打火过程的一个按钮，踩住刹车按下按钮即可启动车辆，熄火也是按这里。

部分高端车型还会有座椅加热和通风功能，让乘坐更加舒适。

抬头显示功能只有少数车型才有，把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。

陡坡缓降功能可以使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。

调节大灯照射高度以便获得最佳的照射范围，从而提高道路行驶的安全性，注意在城市路况行驶时请尽量将大灯照射高度调低，避免影响前车司机视线。

另外汽车座椅也会采用多向电动按钮调节，一般是主驾座椅才会有，相比手动调节更加省力。

后视镜自动防眩目在配置较高的车型上才有，它可以自动感应后方光线强度，并自动调整后视镜反射光线的强弱，避免后车灯光对驾驶员造成眩目。