东风风神销量下滑，原因何在？

河南话有句老话，“事出反常必有妖”。东风风神这个品牌，在燃油车时代可是风光无限，一度被认为是东风汽车的“亲儿子”。但进入新能源汽车时代后，销量却持续震荡，近半年更是连续下滑。这是咋回事儿呢？

连续下滑，咋回事儿？

11.48 万辆，位居中国市场汽车品牌 37 名，低于仅有 3 款产品的极氪和仅有 2 款产品的深蓝，高于深陷舆论漩涡的哪吒。2022 年，东风风神销量还达到了

17.45 万辆，位列销量榜 26 名。相比之下，企业 2023 年销量同比下滑近 34%。

布局审慎，影响销量？

3.16 万辆，也在一定程度上影响了私家车的真实销量表现。相比于其他品牌的扩张，风神的布局则较为审慎，在超一线城市北京，东风风神仅有 3 家经销商门店可查询，分别位于房山、平谷和朝阳，均远离市中心。

门店探访，服务待提升

贝壳财经记者前往房山澎湃汽车城东风风神 4S 店进行了探访。风神 4S 店内分为两个区域，一个区域在卖浩瀚、L7 等新车，另一个区域则在销售奕炫 MAX 等产品。时值周五下午，两个区域均仅各有一名销售人员在岗位上，浩瀚区域的销售身着官方 T 恤衫，奕炫区域销售则仅着黑色短袖。贝壳财经记者近期两次进入门店看车，均无人上前沟通接待，在主动询问产品后也无人接待。周五下午东风风神 4S 店门口还有一位身着工服，似乎是销售的工作人员坐在门前“玩手机”，既不理睬看车用户，也不觉得自己的行为让门店的整体调性受到了影响。在风神门店边上是东风奕派，相比之下，奕派门店更加整洁、车辆更加干净、服务更加主动。