李宏鹏离开奔驰的原因，李宏鹏是谁

李宏鹏，一个在汽车行业摸爬滚打多年的“老炮儿”。他曾在奔驰工作多年，带领奔驰在中国市场持续稳定增长，并且将中国市场发展成为奔驰在全球最大的单一市场。

不过，就在李宏鹏事业如日中天的时候，他却选择了离开奔驰，这是为啥呢？有人说他是为了寻求新的挑战，也有人说他是为了更高的职位和薪酬。但不管咋说，李宏鹏的离开还是让很多人感到惋惜。

李宏鹏离开奔驰后，去了哪儿呢？原来，他加入了现代汽车集团（中国），负责现代汽车集团品牌在华战略规划和市场发展业务。在现代汽车任职一年半的时间里，他主要负责现代汽车集团品牌在华战略规划和市场发展业务，并直接向现代汽车集团（中国）总裁汇报工作。

不过，李宏鹏在现代汽车的日子也不好过。在他之前，已经离开现代中国的本土高管还有李峰和向东平。李峰辞去现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理之后加盟了华人运通，出任联席总裁，而向东平辞去现代汽车集团（中国）副总裁、北京现代副总经理、销售本部长后出任了江铃福特营销公司总经理。需要指出的是，外界曾将此三人视为现代在中国的“三大支柱”，加快了现代中国高管本土化的进程。

12.8 万辆汽车，同比下滑 17%。在国内市场，现代汽车 2021 年 10 月的销量为 25299 辆，同比下降

47.16%，环比下降

17.91%。1-10 月份，现代累计销量为 324402 辆，较去年同期下降

17.52%。

李宏鹏的离开，标志着现代中国高管本土化进程的戛然而止。这也让人们开始思考，本土化高管是否真的能够拯救现代汽车在中国市场的困境呢？