科鲁兹高温的原因，科鲁兹高温的原因有哪些

科鲁兹高温，这可咋办？别急，我来给大家讲讲这个事儿。

发动机高温的危害

发动机高温可不是闹着玩的，它会让你的车子“生病”。具体来说，发动机高温会有以下危害：

1. 降低充气效率，使发动机功率下降。

2. 爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏。

3. 运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏。

4. 润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损。

5. 零件的机械性能降低，导致变形或损坏。

诊断与排除发动机温度过高的方法

如果你的车子出现发动机高温的情况，别慌，按照以下方法来诊断和排除：

1. 运行中发动机突然过热，应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电，指针只是由放电 3A-5A 间歇摆回“0”位，或充电指示灯闪烁，表示发电机有故障，应检修发电机；若电流表指示充电电流过大，指针长时间指在“+”号位置，或充电指示灯常亮不灭，表示发电机充电系统有故障，应检修充电系统。

2. 若水温表指示在 80℃以下，散热器进水管处无冷却液流动，或冷却液很少，或散热器进水管处很热，冷却液很多，或散热器进水管与出水管温差很大，表明节温器主阀门关闭不严，使冷却液过早大循环，应检修或更换节温器。

3. 若发动机工作时，水箱加水口处有大量水蒸气冒出，或散热器加水口处有水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处仍不断流出大量冷却液，表明发动机气缸垫有烧蚀，应更换气缸垫。

4. 发动机工作时，水箱加水口处无冷却液流出，而水箱却被冷却液充满，表明水泵轴与叶轮松脱，或水泵水封损坏，应检修或更换水泵。

5. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以下，或散热器加水口处有水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处仍不断流出冷却液，表明散热器进出水胶管有破裂或松脱，或散热器进出水阀有故障，应更换散热器进出水胶管或进出水阀。

6. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明水箱盖有故障，应更换水箱盖。

7. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明水泵叶轮有故障，应更换水泵叶轮。

8. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明散热器有故障，应检修或更换散热器。

9. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机气缸体有裂纹，应检修或更换发动机气缸体。

10. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机气缸垫有烧蚀，应更换发动机气缸垫。

11. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机水泵有故障，应检修或更换发动机水泵。

12. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机节温器有故障，应检修或更换发动机节温器。

13. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机冷却系统有故障，应检修或更换发动机冷却系统。

14. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机电子控制系统有故障，应检修或更换发动机电子控制系统。

15. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

16. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

17. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

18. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

19. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

20. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

21. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

22. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

23. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

24. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

25. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

26. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

27. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

28. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

29. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

30. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

31. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

32. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

33. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

34. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

35. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

36. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

37. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

38. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

39. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

40. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

41. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

42. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

43. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

44. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

45. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

46. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

47. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

48. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

49. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

50. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

51. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

52. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

53. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

54. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

55. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散热器加水口处无水流出，或发动机停止工作后，水箱加水口处无水流出，表明发动机其他部件有故障，应检修或更换发动机其他部件。

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62. 发动机工作时，水温表指示在 100℃以上，或散