轮胎是汽车的重要部件之一,它不仅承载着汽车的重量,还影响着汽车的行驶性能和安全性能。在日常使用中,轮胎可能会出现各种故障,如胎侧撞击鼓包、外观损伤、胎侧鼓包、胎侧反包端点分离、杂质、轮胎动平衡过大、行驶抖动、运输损伤、带束钢丝刺出、缺气行驶、胎面偏磨、子口装胎损伤、轮胎修补等。这些故障的原因是什么呢?让我们一起来看看吧!
1. 轮胎胎侧撞击(冲击)鼓包:轮胎受到撞击,造成胎体帘线断裂胎
2. 轮胎外观损伤:轮胎不当使用造成外观损伤。
3. 轮胎胎侧鼓包(帘线排列间隙过大):胎侧鼓包部位的帘线间距比其他部位正常值要大。
4. 轮胎胎侧鼓包(胎侧胶接头过大):轮胎胎侧橡胶搭接部位高度超过正常值。
5. 轮胎胎侧鼓包(帘线排列稀松):胎侧鼓包部位的帘线间距比其他部位正常值要大。
6. 轮胎胎侧反包端点分离:胎侧帘线反包部位与胎体连线分离,造成胎侧周向性开裂。
7. 杂质:轮胎在制造过程中被外来物质污染。
8. 轮胎动平衡过大:轮胎动平衡数值超过标准。
9. 轮胎行驶抖动:轮胎外观与内在质量均一性不良。
10. 运输损伤:运输过程不当造成轮胎外观受损(子口变形)。
11. 带束钢丝刺出:带束层钢丝松散,造成使用时钢丝外移。
12. 缺气行驶:轮胎气压过低,造成胎体剧烈曲饶。
13. 轮胎胎面偏磨(中心偏磨):车辆底盘参数偏差或避震系统损坏,轮胎气压不规范造成胎面磨损。
14. 轮胎胎面偏磨(两侧偏磨):车辆底盘参数偏差或避震系统损坏,轮胎气压不规范造成胎面偏磨。
15. 轮胎胎面偏磨(前后倒角偏磨):车辆底盘参数偏差或避震系统损坏,轮胎气压不规范造成胎面偏磨。
16. 轮胎子口装胎损伤:轮胎不当拆装程序造成子口外观损伤或变形。
17. 轮胎修补:轮胎损伤修补后使用。