全新一代凯美登复活了，这款新车外观、内饰、空间和动力基本都有了质的变化，尤其是动力系统有了明显的提升。虽然使用的是1.3升三缸发动机，但是其动力水平超过了同级别的1.4升四缸发动机。再加上以往良好的市场口碑，相信这款搭载1.3升Ecotec双喷三缸发动机的新一代凯越一定能创造辉煌的业绩。
全新一代别克凯越试驾感受满意。首先，全新一代凯越采用了别克品牌的新一代家族设计语言，更换了别克全新的家族飞翼式进气格栅。深色的网格纹理搭配明亮的电镀盾形轮廓，两侧犀利的大灯彰显青春活力。雾灯两侧有黑色装饰条，使前脸看起来更加运动。车身尺寸是新一代凯越的长/宽/高/比分别为4468/1765/1469毫米，轴距为2611毫米。不仅比上一代增加了11毫米，在同级车中也是有优势的。外观的优势最终转化为车内更大的空间。
其次，动力方面，全新一代凯越采用全新1.3升Ecotec双喷射三缸发动机，并首次搭载CVT智能无级变速器。与老款车相比，不仅提高了动力主要参数，还大大降低了油耗。工信部百公里油耗只有4.6升，这个油耗的外观对于家用代步车来说可谓相当好用。毕竟对于这个级别的车来说，油耗越低越有优势。新凯越发动机采用三缸技术路线，使汽油的燃烧空间更加集中，有效降低能量损失，提高燃油的合理性。
最后，这款新一代凯越是一款专为年轻人打造的入门级家用车产品，最大的亮点是全新的1.3升Ecotec双喷射三缸发动机。虽然是三缸发动机，但它小巧的车身中隐藏着大量的动力，最大功率达到了79千瓦，峰值扭矩达到了133牛·米。与现在在售的捷达1.4升发动机相比，数据显示最大功率高13千瓦，峰值扭矩高1牛·米。即使与上一代凯越的1.5升发动机相比，功率也增加了2.7千瓦/升。综上所述，凯越三缸发动机虽然是发动机的迭代升级，但功率表现不俗，动力充沛，可满足日常城市交通需求。
