嘿,咱今儿个就唠唠这新轩逸,这可是个挺有意思的家伙。咱先说说那销售说的啥智能节油套装,“智能 ECO 模式”听着就挺厉害,能根据油门踏板深度调节气门开度,还能激发燃油潜能,这玩意儿可不简单呐。
要说这新轩逸为啥这么省油,那还得说说它的智能节油套装里的ISS 智能启停系统,能让车子在等红灯啥的时候自动熄火,再启动的时候又能快速响应,这一来二去的,油耗可不就降下来了嘛。
这新轩逸在咱中国家轿市场那可是混得风生水起,入华 17 年,一直都挺受咱老百姓待见。为啥呢?优秀的性能、舒适性和可靠性那可是实打实的,消费者信得过它,把它当成幸福家轿的代名词。
今年 3 月,新轩逸家族闪亮登场啦,有超混电驱轩逸、轩逸·经典还有全新轩逸。这仨家伙可不一样,都针对不同家庭用户的需求进行了升级,各有各的亮点,实力那是杠杠的。
在这市场错综复杂的情况下,新轩逸可没跟着瞎掺和,它坚持长期主义和用户主义,靠着丰富全面的产品矩阵,稳稳地应对着那些挑战者和进攻者。
现在这新能源汽车虽然挺火,但咱得看清现实,燃油车那还是市场的主流呢。为啥这么说呢?消费需求决定车企战略,大部分消费者还是更倾向于买燃油车,而且燃油车续航无忧、技术成熟、安全可靠、保值率还高,这都是它的优势。
你瞅瞅,今年 9 月国家七部门联合印发的那个《汽车行业稳增长工作方案(2023-2024 年)》,对燃油车市场也有不少措施呢,这也能看出国家对燃油车的重视和支持呀。