速腾换挡转速高，咋回事儿

嘿，咱河南老乡们都知道，这开车啊，有时候会遇到些稀奇古怪的事儿。就像咱这 2017 款手动速腾，换挡的时候转速突然那叫一个高，这到底是咋回事儿呢？咱今儿个就好好唠唠。

怠速补偿的小九九

咱先来说说这常见的情况哈。堵车的时候，一挡跟车那可不敢踩油门，就靠着怠速慢慢往前挪。这时候节气门里的怠速开关就接通了，ECU 就按照怠速工况来控制发动机运行，把转速给控制在目标怠速下面。为啥会这样呢？因为车是在行驶中，怠速稍微高点也正常，这就是 ECU 的怠速补偿功能在起作用呢。

离合器开关的大麻烦

那为啥换挡的时候转速会突然高起来呢？最常见的原因就是离合器开关坏了。你想哈，离合器一踩下去，发动机瞬间就空载了，这时候再额外补油，那转速可不就高了嘛。要是离合器开关坏了，ECU 就收不到踩离合器的信号，就会出现这种情况。

动力链的小脾气

发动机那可是动力的输出端，转速高那是正常的事儿。变速箱到四个轮子的这些玩意儿，那都是动力的承受端，也就是负载。档位耦合在一起的时候，整个动力链都联系在一起呢，发动机有负载，转速当然就在一定的数值上咯。

进气系统的小捣乱

还有哦，也有可能是汽车进气系统出问题了。空气可是汽车动力的来源呢。要是空气滤清器长时间不清洗，堵住了，空气量不够，混合气就会太浓，发动机功率就下降了，也会导致转速突然升高。

换挡的小插曲

再说说换挡的时候转速突然高。就像咱开手动挡车，换挡的时候，离合器一松，发动机和变速箱的连接就断开了，变速箱的阻力传不到发动机上，发动机没啥外部负载自己跑，阻力小了，转速可不就上去了嘛。不过别担心，换完挡转速很快就会恢复正常的。