在驾驶考试的时候，我们知道车辆打滑时，应立即抬起制动踏板，同时将方向盘转向打滑一侧，并及时调整。方向纠正后，车辆会继续行驶。
当车辆打滑时，应立即抬起制动踏板。接下来，我们还可进行以下操作：
A.拧紧驻车制动杆。
B.踩油门踏板。
C.踩下离合器踏板。
D.松开制动踏板。
当车辆在泥泞路段打滑时，向后打滑方向放慢方向盘进行校正。
以下是针对不同打滑情况的处理方法：
1.路况不好造成的侧滑
应“顺水推舟”，稳住方向盘(适当减速)，让它“摇摆”。不要急速转动方向盘，也不要使用脚制动。只要坚持开出不好的路段，侧滑就会消失。
2.车辆因制动而打滑
此时应立即松开制动器。但当路况不得已刹车减速时，如果车速不是很快，根据经验，可以果断踩离合，谨慎尝试“点刹车”。这是由于路面附着系数低，路面制动力低，制动作用稍强，车轮容易打滑造成的。此时踩下离合器会使后轮脱离发动机牵引力，减少制动摩擦，有助于减少或调和与路面制动力的差距。刹车时也很难“摆尾”，有望达到减速的目的。
3.当车辆打滑时
首先稳住方向盘，根据情况关闭油门，快速判断侧滑的性质，比如前轮侧滑还是后轮侧滑；是路况不好导致的侧滑，还是刹车、转向等操作不当导致的侧滑。不要慌，只是盲目的跟着自己的直觉走。
4.车辆转弯(转弯)时打滑。
此时车辆侧滑一般表现为后轮“双侧滑”，危险性大，处理难度大。除了路况、车况等条件，还要看驾驶员的应急反应能力和丰富的经验。其处置程序：稳定方向盘，逐渐减小油门(不要刹车、不要换挡)，立即打车轮侧滑的方向，以减小侧滑力，阻止车辆侧向行驶；视情况打方向，逐渐消除车辆侧滑，恢复正常行驶。
最后，需要注意以下路面易打滑的情况：
1.紧急制动、突然加速和减速或猛打方向盘时。
2.高速通过弯道、坡道、凹凸不平的道路或大型拱形道路时。
3.汽车行驶在附着力很小的光滑沥青路面上时，如雪、泥、雨天。
4.汽车前后轮制动力不均匀，胎压不符合要求，轮胎胎面花纹光滑。
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