新宝来主安全气囊咋拆？

嘿，咱山西老西儿们都知道，这新宝来的主安全气囊咋拆呢？听我给大伙说道说道。

拆气囊有讲究

咱先说说哈，拆这新宝来的主安全气囊可不能瞎捣鼓。得先躺到座椅上，把钥匙往左一转，瞅见有螺丝孔或者夹子，就用螺丝刀给它弄出来，另一边也一样。然后往上把气囊给拽出来，接着再把气囊线插头给拔掉。记住咧，一定要先断开蓄电池负极线，等个十来分钟再拆气囊，要不然可出事儿咧。

气囊是咋个组成滴

这安全气囊主要由气囊传感器、防撞气囊和电子控制装置组成咧。驾驶员侧的防撞气囊装置在方向盘里头，乘客侧的一般装在仪表板上。气囊传感器分别安在驾驶室隔板的左、右、中间，中间的气囊传感器和气囊系统还跟电子控制装置装一块儿咧。气囊模块主要就是气囊、气体发生器和点火器。电子控制装置用来干啥咧？它就负责数据采集和处理，诊断气囊的可靠性，保证到了预设的值就赶紧发出点火信号，还得定时点火，让驱动气体发生器有足够大的驱动电流啥的。

气囊咋打开

这气囊打开可讲究速度和碰撞角度咧。从理论上讲哈，只有车的正前方左右大概 60 度的位置，撞在固定的物体上，速度还得高于 30KM/h，这气囊才可能打开。这儿说的速度可不是咱平常理解的那个速度，是车在实验室里跟相对刚性的固定障碍物撞的时候的速度。实际碰撞的时候，得车速比测试速度高气囊才能打开。

拆完气囊咋弄

拆完气囊之后咧，要是还想用原来的转向柱和方向盘，那就得把方向盘跟转向柱的相对位置标出来，然后把方向盘的固定螺母卸下来，把螺母和平垫圈取下来，再把方向盘拿下来。咱可得注意安全，别瞎整咧。

气囊的作用

气囊的作用可大咧，就好比当车跟障碍物一撞，这叫一次碰撞，乘员跟车里的构件再一撞，这叫二次碰撞。气囊就在这一次碰撞后、二次碰撞前，赶紧打开一个充满气的气垫，让乘员因为惯性一移动，就“扑到气垫上”，这样就能缓和乘员受到的冲击，还能吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。