比亚迪宋plus dm i是油电分开的吗，比亚迪宋plus dmi是油电混合吗

比亚迪宋 PLUS DM-i：油电分离还是油电混合？

嘿，咱天津卫的朋友们呐！今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS DM-i，这玩意儿到底是油电分开的呢，还是油电混合的呀？咱可得好好说道说道。

油电分离还是混合，傻傻分不清

咱先说说这油电分离和油电混合的区别哈。油电分离呢，可能就有点像咱平时开车，油和电各干各的事儿，没啥太多关联。但油电混合就不一样啦，它是油和电相互配合，能让车子跑得更省油、更有力气。那比亚迪宋 PLUS DM-i 到底是啥情况呢？咱接着往下看。

咱再瞅瞅这文章里说的，比亚迪 DM-i 属于插电混动，人家可是有发动机和电机的组合呢，而且发动机主要是给电机和电池供电，急加速或者高速行驶的时候才会介入驱动，这就能保证续航、油耗和动力都表现出色。它还有四种驾驶模式呢，啥 EV 纯电模式、HEV 串联模式、HEV 并联模式和发动机直驱模式，每种模式都有它的用处，能根据不同情况让车子跑得更合适。

实测数据见真章

文章里还说啥啦？哦，对了，为了实测 DM-i 的真正效果，试驾车型 SOC 都处于 25%的馈电状态，这可有意思了，看看这车子在电量低的时候油耗到底咋样。而且人家工作人员还强调别关空调、别压着，就正常开就行，这可得好好看看结果到底咋样。

咱再想想哈，比亚迪宋 PLUS DM-i 搭载了第五代 DM 混动系统，配置还升级了，新增了内饰配色，外观也有变化，看着就挺厉害的。而且它的车身尺寸也不小，轴距也挺长，空间应该挺宽敞的。

总结一下

哎呀，咱天津人说话就得实实在在的。比亚迪宋 PLUS DM-i 到底是油电分开还是油电混合，还真得仔细研究研究这些文章里说的。不过不管咋说，人家这车子有自己的特点和优势，咱得好好了解了解，说不定哪天咱就开上这么一辆厉害的车呢！