大众帕萨特领驭 B5 涡轮增压器那些事儿

嘿哟，咱安徽老少爷们儿们都来瞅瞅这大众帕萨特领驭 B5 那涡轮增压器的事儿哈！咱都晓得这帕萨特领驭在咱这儿挺有名气滴。这涡轮增压器啊，那可是个关键玩意儿。

涡轮增压器的“脆弱”名声

1.8T 发动机带涡轮滴，烧机油漏油的毛病还挺常见滴。好多人都说这涡轮增压器老容易坏咯，机油消耗还不正常，时间一长，大家脑子里就都有个潜意识，觉着这发动机烧机油，准是涡轮增压器坏咯。

故障诊断和排除步骤

1.8T 发动机烧机油的原因。从服务站返回的涡轮增压器和修理厂的数据看，真正涡轮损坏的比率没想象中那么高，好多都还能接着用呢。

增压器压力不够咋回事

还有篇文章说咱浙江这边老少爷们儿们遇到的帕萨特领驭故障码 p0420 和 p0441 是咋回事儿。这帕萨特领驭啊，那故障码的事儿可得好好琢磨琢磨。

体验帕萨特领驭

另外那些文章里也提到了帕萨特领驭的外观、内饰啥的，像啥 U 字型中网啦，木纹方向盘啦，高配座椅啦，虽说有些老毛病，但也有它吸引人的地方。咱就好好唠唠这帕萨特领驭和它的涡轮增压器哈！