咱海南话讲哈,这高尔夫 6 要装瓦尔塔银标 75 咧,到底行不行呢?大伙都来瞅瞅哈。
诶哟喂,这车子 2 万 3 000 公里的时候,电瓶负极漏液还起铜绿咯,幸好对方保险公司出钱,去定损就给 580 块钱换原厂风帆咧。我就寻思着,还不如我自个上淘宝买瓦尔塔银标 H6-75-L-T2-H 咧。装这玩意儿得用 10MM 的套筒,我连负极线都一起换咯,还得用 13MM 的套筒呢。原来那纸质电瓶套不能用咯,得换成自动挡塑料那种咧。
8.9V 咯,优利德是 1 毫秒峰值,福禄克 289C 是
0.25 毫秒峰值,差不太多,数值应该可信咧。启动电流测完我又顺便测充电电压,嘿,我偶然发现咯,高 6 手动挡的车启动后保持怠速是不给电瓶充电的哟,非得空档踩油门,大概 2000 转的时候才给电瓶充电,然后松开油门,怠速下就能正常充电咯。这就是我用来测试的钳形表,还能测充电电流咧。原厂电瓶启动电流是 480A,可我实际测试的启动电流有 767A,瓦尔塔银标 75A 的是 750A,换它好像更合适咧。来看看我原车的电瓶,负极都腐蚀咯。
咱讲讲瓦尔塔电瓶哈,这几年可火咯,口碑也不错咧。不过瓦尔塔电瓶的银标和蓝标系列,好多小伙伴都分不清有啥不一样,买的时候就纠结咯。先说质保时间,银标的是 24 个月,蓝标的是 18 个月咧。再说说银标电瓶,用的是加强版倍伏锐技术,稳定性和耐用性都更出色,容量也大不少咧。当然咯,银标比蓝标价格贵些(贵 80 到 300 块不等),各方面都是银标更胜一筹咧。到底有没有必要买银标,就看你自己的需求咯,要是追求更好的电瓶性能,那银标肯定不会让你失望咧。不过不管买银标还是蓝标,都得去正规渠道买哈,现在流通的劣质产品可不少,质量没保障(耐用性不行),也没有过压、过流保护,充电就有安全隐患咯。所以买的时候可得打起十二分精神咧。
我上马云家找了两家本地销量好的店,价格差不多,都支持一小时送上门安装。我选了一家自己到店安装能优惠 30 块的。到店后,老板娘挺热情的。本来我就看好银标瓦尔塔的,又确认了下 72ah 和 75ah 的选择(想着能省就省嘛),老板娘说 B7L 的迈腾装 75ah 的正好。要是装 72ah 的话,可能会稍微有点不服帖。新电瓶上刻好日期,质保两年。老板娘接上小电瓶避免断电,熟练地换上新电瓶,完全服帖,外面的保护套也能套上,一次点火就成功咯。我拍下钱就走人咯。给大伙做个参考哈,老板娘的 NB 鞋子跟我一起来的同事好像情侣款,颜色也很像咧。换好以后的 75ah 完全服帖咯。