一汽大众宝来 1.8 空调压缩机那些事儿
1.8 的空调压缩机。咱先说说那空调继电器没控制信号的事儿哈，据文章说啊，这操作 AC 开关，空调请求信号得发到发动机控制单元，人家发动机控制单元接收到信号后，得检测好多条件，啥空调压力、水温、节气门开度、发动机负荷啥的，都满足了才发压缩机继电器信号让压缩机工作呢。咱得注意检查发动机有没有收到 ac 请求信号，还有那些前提条件对不对，要是都没问题还没信号输出，那可能就是发动机控制单元坏咯。
再说说这宝来换空调压缩机和空调蒸发器的钱，不同车价不一样，一般八百块左右的压缩机在维修厂修得七到一千块，这压缩机寿命一般十年，但具体还得看质量和使用频次。像二十万的车换压缩机可能得多一千块，要是拆了发现风箱坏或者空调系统管路有毛病没法修，那同时换得花个五百块左右变化。还有汽车压缩机的成本，非原装的大多九百到一千块，原厂（进口）的得两千多块呢，这压缩机可是制冷系统的核心，能压缩传输制冷剂蒸气，分定排量和变排量两种。
1.8 的自动空调压缩机不工作，还有电到压缩机一闪一闪的，这到底啥原因呢，新宝来前挡风没贴膜常在太阳下暴晒，中控容易老化不，咱都得好好琢磨琢磨。 这柴油机上的空气压缩机就跟柴油机的“肺”似的，它的工作原理就是把空气压缩，让柴油机能更好地燃烧。咱来详细说说这原理哈，它把空气吸进来，然后通过压缩让空气的密度变大，压力也升高，这样就能让柴油机燃烧更充分，动力更足啦。
咱再讲讲这空调压缩机的工作原理哈，当咱打开空调开关，空调系统就会发出信号给压缩机，压缩机就开始工作，把制冷剂压缩成高温高压的气体，然后送到冷凝器里散热，变成低温高压的液体，再通过膨胀阀变成低温低压的气体，循环往复，就实现了空调制冷的效果。
1.8 的空调制冷时好时坏，压缩机和瓶子是新的，那咱就得好好检查检查其他地方有没有毛病，比如说空调系统的管路有没有漏氟呀，风扇有没有正常运转呀，这些都可能影响空调的制冷效果。还有那新车后叶子板有小孔孔，这得看看是不是质量问题还是咋 新宝来前挡风没贴膜常在太阳下暴晒，那中控确实容易老化得快些，咱得注意给中控做好防晒保养，别让它老遭罪。总之，咱得把宝来的这些空调问题都弄清楚弄好，让咱开车的时候舒舒服服的。空调压缩机的奥秘
宝来空调那些事儿
