嘿,咱陕西老陕们都爱唠唠车的事儿。今儿个咱就来说说那本田 XR-V 这车质量到底咋样。
咱先瞅瞅这本田 XR-V 的外观哈,那可是家族式设计语言的经典代表咧。白生生的车身配上那满天星式的进气格栅,瞅着就有股子独特的范儿。中网是那点阵状进气格栅,年轻时尚得很呐。简约朴实的大灯组跟黑色塑料材质的前包围下方搭配得恰如其分,整体设计让人印象深刻,还挺容易让人接受的。从侧面看,这车空间表现还不错,饱满的车身轮廓让一条粗壮的腰线一穿,就有股子运动的感觉咧。尾部设计也借鉴了 UR-V 的元素,贯穿式尾灯和隐藏式排气,后尾翼的造型更是增添了整体的动感。
不过咧,这内饰有点小瑕疵。你瞅瞅那方向盘,用的是塑料材质,握起来感觉一般般,这就把车内的质感和品质给拉低了咧。还有那座椅的乘坐舒适度也只能算一般,再改进改进就更好咧。
1.5L 自然吸气发动机,最大马力是 124 马力,最大功率是 91kW,峰值扭矩有 145N·m。动力传递跟 CVT 无级变速箱搭伙儿。虽说这动力参数在同级别车型里没啥明显优势,但动力表现还是不错的。就是中后期加速有点疲软,要是想快速加速超车啥的,可能就不太理想咧,在追求高速行驶或者紧急情况的时候,可能就没那么强咧。底盘调校还算稳当,起步加速也还行,但要追求更强劲的,它就差点意思咧。
空间方面倒是挺不错的。咱身高 175cm 的体验者坐到前排驾驶位,头上还有一拳四指的空间呢。前排座椅不变,后排乘客腿部能有一拳四指的空间,头部也有两拳的空间。
总结来说哈,这车外观经典,内饰质感差点意思,空间宽敞,挺适合家庭当第一辆车用的,尤其是对动力没啥高要求的。要是就想要个代步车,那这车也不错咧。