嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,咱这宝马 5 系那可是好车呀!不过这气门室盖垫要是出了问题,那可不得麻溜儿地解决喽!今儿个咱就唠唠这宝马 5 系气门室盖垫更换的那些事儿。
咱这宝马 5 系呀,它气门室盖漏油那可是个通病。咋回事儿呢?就说咱这发动机,那可是当时的世界十佳发动机之一,N20B20 嘞!开着感觉那是相当不错,操控性好,经济性也不赖。可谁成想 2017 年突然就发现气门室盖漏油了,去 4S 店一诊断,螺栓紧了紧,没过多久又漏油了,最后人家说只能换气门室盖套装,还不保准多长时间不漏,这一套下来得好几千块钱呢!
这气门室盖漏油危害可不小嘞!首先吧,机舱温度高,漏油容易引发自燃,这可是大问题呀!再就是漏油会让缸内压力减小,功率下降,咱这开车动力就受影响了。而且还加大机油消耗,增加机械磨损,那可就损害发动机寿命喽!
咱说说这更换方法哈。方法一呢,就是在冷车的时候把螺栓紧到 10N.M,也就是把气门室盖上的螺丝在原来基础上全紧一遍,不过对于密封垫老化的车来说,基本上没啥用,还得用方法二来解决。方法二就是把原车的气门室盖垫拆下来,换上一套新的,再原位装好,要是操作得当,一般在密封垫使用寿命内,漏油问题能解决。方法三呢,就是把原车的气门室盖和密封垫一起换了,要是操作得当,那就能根治漏油问题。
注意事项也不少嘞!旋紧螺栓的时候力度可得适宜,新密封垫螺栓扭力达到 9N.m 就行,太紧了容易把铝制螺栓拧断。紧固螺栓顺序得先中间后对角,别让应力集中,减少使用寿命。
等把气门室盖垫换好了,启动发动机,检查了一圈,周围没发现漏油,嘿,感觉这车子的马力都好像增加了,油门响应也积极了不少。查了查资料,说是气门室盖换了后效果不错。