对于前轮驱动的车辆，因为车辆的主要部件，如发动机、变速箱、电池等，都安装在车辆的前半部分，车辆的质量分布不均匀。一般前半部分和后半部分的质量比在55: 45左右，前轮承受的重量更大；而且前轮同时承担转向和行驶两项任务，制动时转移制动质量。所以前轮驱动的前轮磨损更快更严重，往往后轮挺新，前轮磨损。在这种情况下，我们通常会更换两个新轮胎。

那么新轮胎应该装前轮还是后轮呢？市场上对这一点有两种完全不同的看法。轮胎巨头米其林认为，汽车后轮应该安装新轮胎。原因是如果汽车后轮磨损严重，抓地力降低，汽车在高速过弯时，发生侧滑、甩尾等严重操控事故的概率会更大。如果汽车在高速行驶时后轮爆胎，汽车也会出现侧滑、甩尾等事故，一般人很难挽救，所以汽车失控的概率很大，危险程度更高。如果前轮爆胎，只要驾驶员紧紧控制方向盘，汽车不会马上失控。所以，汽车的后轮更重要。后轮要装新轮胎，前轮只需要足够的驱动力。

另一家轮胎公司韩泰认为，前轮车型的前轮要驱动和转向，承担的任务更重，磨损更快，爆胎的概率更大，因此前轮必须使用新轮胎。同时，新轮胎可以提高车轮与地面的附着力，也有利于汽车的操控。后轮是随动轮，只起到承重的作用。只要磨损不是太严重，还是可以继续使用的。至于爆胎后的处置，它觉得都一样。

侯的观点更倾向于韩泰，前轮要装新轮胎。这主要是因为汽车的前轮一般最先碰到障碍物，爆胎的概率确实更大。如果是新胎的话，更耐扎，也就是不太爆。虽然后爆胎不好控制，但是爆胎的概率要小很多。此外，前轮采用新轮胎也有利于提升汽车的操控和驾驶性能，汽车操控更好；前轮磨损差不多的时候，转动对前轮磨损少的后轮，转动对后轮磨损多的前轮，这样可以延长轮胎的使用寿命，也可以为车主朋友省下一些钱。所以我觉得前轮应该装新轮胎。

这两种观点你同意哪一种？欢迎下面讨论。

另外提醒大家，无论是前轮还是后轮安装新轮胎，高速爆胎都是非常可怕的。据统计，当汽车以每小时100公里的速度行驶时，爆胎后车内人员死亡率为60%；当以每小时120公里的速度行驶时，轮胎爆裂，车里人的死亡率是80%；当你以160 km/h的速度行驶时，你会爆胎，车上的人的死亡率是100%。所以，上高速之前一定要仔细检查轮胎。如果有损坏，你应该及时更换。不要心存侥幸。高速不要开太快。超速不仅是违法罚款的问题，也是行车安全的问题。所以，开高速吧，好好珍惜！