日前，乘联会公布了9月份SUV销量排行榜。9月SUV销量80.3万辆，同比增长-14.5%，环比增长12.1%。1-9月累计销量684.7万辆，同比增长0.4%。相比轿车的销量，SUV的销量下滑幅度更大。虽然环比增长12.1%，但环比增长与上月销量相比是变化，9月销量好于8月是正常的。毕竟金九银十的销售旺季没有白过。但与去年9月相比，今年的气温要小很多，与去年9月相比下降了14.5%。从销量前15名的具体销量可以看出，很多车型的销量都比去年同期下降了不少。1.哈弗H6销量：34656辆新车。指导价：10.30-14.68万。与前几个月相比，哈弗H6本月的销量已经与第二名途观拉开了不少差距，止住了之前“跌下神坛”的趋势。其中一大原因是9、10月份长城汽车对哈弗系列SUV进行官方活动，H6终端优惠接近2万，对疲软的SUV市场显然是一个强刺激。但是，这种价格战势必会降低车企的利润。此外，长城汽车2018年在营销方面的各种投入，长城汽车整个2018年的利润很可能会大幅下降。此外，5月底上市的全新哈弗H6增加了多项配置，进一步提升了哈弗H6的竞争力。2.大众途观销量：新车26705辆。指导价：19.98-35.98万。在销量统计中，途观L和老款途观都包含在途观销量中。所以从这个角度来说，途观(包括途观L)整体官方售价区间应该是19.98-35.98万元。从销量来看，强心剂途观L的注入进一步提升了销量。无论是尺寸还是空间，途观L的表现都很有竞争力，再加上EA888发动机的加持，能排在销量第二也就不足为奇了。配置方面，途观L和老款途观一样明显。而且途观和途观L的价格组合也吸引了更多的消费者。3.宝骏510销量：24090辆新车指导价：5.48-7.68万保军销量较去年同期下降39.3%，部分原因是SUV市场整体下滑。部分原因是新款宝骏510月12日上市，所以大部分人宁愿等一个月，也要等到9月份才能买到新款宝骏510。外观做了调整。新车采用镀铬和亮黑色前格栅造型，后包围和尾灯采用全新设计。相比现款车型，轮圈的视觉效果更加硬朗。配置方面，后排座椅改进了中间位置的活动头枕，有助于提高安全性和舒适性。顶配车型还增加了LED大灯。4.吉利约伯销量：20，788辆新车。指导价：9.88-15.98万作为吉利上半年卖的最好的车型。在大多数媒体的评价中，动力系统的匹配成熟度，整车行驶的质感以及静态方面都在逐渐缩小与合资品牌的差距，销量也配得上媒体的高度评价，但“油老虎”的称号也是约伯的一大头衔。5.日产琦君销量：19809新车指导价：18.88-27.13万客观来说，琦君是一款非常适合家用的SUV。没有明显的亮点，但也没有明显的不足。外观过得去，动力够用，空间不错，保养便宜，故障率不错。这些优势也决定了琦君的销量不会差。而且8月上市的新琦君在配置部分有所调整，进一步提升了竞争力。6.荣威RX5销量：18，112新车指导价：9.98-18.88万今年以来，荣威RX5的销量一直很稳定，没有出现大的起伏。从单品特性来说，这款车几乎是同级别中最有竞争力的产品。外观和内饰不仅设计国际化，用料和做工也达到了合资或以上的水平。动力依然是它最大的亮点，静态加速到100km/h的成绩在国产车中名列前茅。然而，前任 但是你要知道，去年这个时候，传祺GS4是一款堪比哈弗H6的车型，现在却被远远甩在后面，这就比较尴尬了。老款GS4自2015年4月上市以来，在外观和内饰方面并没有太大变化，难免对消费者失去一些新鲜感。但今年6月全新传祺GS4上市后，新车在外观和配置上有所调整，比老款更具吸引力。8.日产逍客销量：16933新车指导价：12.88-18.98万元逍客还是一款特色鲜明的车，注重操控和年轻化设计，但空间不是它的强项。如果是年轻人开，或者推荐，至少比很多小型SUV值钱。但如果是对空间要求高的家庭用户，还是算了吧。另外，新款日产逍客的应用图流出来了，整体更加运动。预计年内上市。9.本田XR-V销量：16，237辆新车。指导价：12.78-16.28万。XR-V虽然17年1月上市，目前还没有新车型发布，但是外观漂亮，内饰简洁，动力、配置、空间都有相当不错的表现。几乎没有缺点。尤其是灵活多变的后排空间，真的让人喜欢。很难相信一款基于小型车平台打造的SUV能有如此宽敞舒适的后排，这也让XR-V似乎忽略了产品周期。10.昂科威销量：14853辆新车。指导价：21.99-31.99万。昂科威销量一直很稳定。老款6AT昂科威的表现相当不错。2018款改为9AT后，可以说是锦上添花。此外，配置也有所提升。结合好的市场优惠，性价比很高。不过很可惜的是1.5T车型还是用的双离合变速箱。要是能换成AT就好了。