10万左右就能买到。这款车最突出的特点就是操控性好，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，前后副车架，前后防倾杆，后轮随动转向技术。底盘很扎实，急转弯时车身倾斜角度小。米其林PS3 235/45 R17轮胎是标配，抓地力很强。在高速公路上变道很容易，在山路上多弯也很好控制。英国MIRA公司对其进行了控制和调整，多项指标得分达到满分水平。有博世公司调校刹车，刹车性能甚至达到了合资车的先进水平。如果是北汽晶宝d70买的这款车，估计现在8万就能买一辆了。这款车的细节如下:1。动力:磨合期不敢深踩油，所以很享受推背的感觉。开局有点弱，毕竟分量摆在那里。加速200迈的话，可能要AMG GT等才能赢。2.配置:无钥匙进入、一键启动、更* * * *前后雷达盲区监测、变道提醒等。太多了；3.舒适性:后排座椅非常舒适，前排座椅靠背过高，头枕无法前后调节，以至于头枕降到最低时无法有效托起头部。这个座椅估计是北欧的北汽人直接设计的，没有经过国内的人体工程学重置。当然，能有185以上的尺寸就太好了！可惜我不够高，只能用颈枕当头枕。与奥迪A6相比，几乎和日产轩逸一样无声。不到10万就能买到北汽晶宝d70。外观:由法拉利设计师Pininfania设计，日间行车灯非常时尚，但外观因人而异。舒适性:传动非常平稳，悬浮训练偏向于运动，是一种在运动和舒适之间寻找平衡的训练。不足:油耗。虽然2.3T的车中，Sic Bo的油耗只是中等水平，但是2.3T的油耗肯定是高于1.8T和1.6T的。