这款车整体性能非常稳定，销量和口碑都不错，发动机技术也比较成熟。马自达8搭载两款发动机，分别是2.3LMZR涡轮增压发动机和2.3LMZR直列4缸自然吸气发动机。
虽然我们还不知道国产马8最终的动力选择，但无论从成本还是产品匹配风险来看，马8都将采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机，最大功率120KW，最大扭矩209 N/m，这款发动机目前也搭载在马6上。
明年，一汽马自达不仅将推出国产马自达8，还将推出伊瑞轿跑，这表明汽车经销商非常看好中国汽车市场。
马自达8的口碑还可以，还不错：
1。马自达8是一款7座MPV，长宽高分别为4868mm、1850mm和1685mm，轴距为2950mm。它的车身远大于Prima和马自达5，是目前马自达车型中最大的MPV。
2.马自达8采用了一汽马自达6使用的老款MZ-L3直列4缸2.3升DOHC发动机，(国产新款马自达6现在使用新改装的L4发动机)，最大功率120KW，最大扭矩209n·m；；
3.2007年6月，马自达8刚在香港上市，27万港币的售价，得到了不错的评价。马自达8在内地也有少量销售，但原装进口马自达MPV采用3.0升V6DOHC发动机，内地售价超过35万元；
4.3.0L新马自达8定位于中高级豪华MPV。除了强大的动力，这款车的设计突出了MPV的多功能性和舒适性。比如第三排座椅可折叠放倒，第二排座椅可单独滑动或拆卸，电动座椅、4SRS安全气囊、5速自动变速箱、自动巡航系统、TCS系统等高端配置。
马自达8的口碑不错，网上的评价也挺好的。关键是这车各方面基本都不错，值得选择。
国内和海外版本的细节略有不同。国产试用版马8的排档杆没有采用深色桃木装饰，而是覆盖了整体风格更加匹配的注塑材料。此外，目前的谍照中已经没有出现原来的海外导航设备，取而代之的是一套尚未安装(或正在测试)的收音机CD播放器，调节面板上也点缀着无数的按钮。
