电动四驱系统并不是全时四驱系统。搭载电动四驱系统的汽车可以进行后驱和前驱模式的切换，如四驱版的特斯拉Model 3。而全时四驱系统的车辆则几乎在任何时候都是四轮驱动。
电动四驱系统是许多电动车和插电式混合动力车使用的四驱系统。配有该系统的电动车通常前后轴都装有电机。在行驶中，计算机会根据需求调整前轴和后轮轴的扭矩。
电动四驱系统相比传统的四驱系统更为优点：它不需要复杂的传动系统，重量更轻、成本更低，而电气系统更加灵活。
特斯拉的四驱电动车可以切换为纯后驱模式和纯前驱模式，在前后轴的动力分配比例方面，驾驶员还可以进行调整。这些在传统四驱系统中是很难做到的。
电动四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，提升汽车的行驶稳定性和加速性能。因此，许多高性能电动汽车通常配备电动四驱系统。
在一些前置发动机的插电式混合动力汽车上，通过在后轮轴加装电机也可以形成电动四驱系统。
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