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七代伊兰特cvt是钢链还是钢带
杜士甫
好评
5.0
服务客户
2006
从业时长
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技师杜士甫,专业等级银牌技师,累计服务用户2006,好评率5.0
第七代伊朗CVT变速器内部使用铰链式结构。理论上,这种结构比钢带结构的CVT变速器可靠性高。因为日产汽车都使用钢带结构的变速器,可见对伊朗的CVT变速器的质量进行了考验。
变速器使用过程中,需要注意以下事项:
1、换挡前,应将离合器踩到底。操作变速杆时,响应要轻快、准确、灵活,不能用力过猛。为了不损伤变速器的操作机构,不得强行拉拽或用力按压,也不得鸣响齿轮。
2、开车时,不应长时间把手放在变速杆上,否则会引起变速器换档拨叉的早期磨损。倒车时,必须在汽车停止的状态下进行。一些车需要压缩倒档弹簧或抬起倒档旋钮。
3、同样倒车后,车辆要前进,必须先稳住车。驾驶中的换挡必须选择换挡时机。升档前,首要任务是实行汽车加速。车速达到一定值时,立即进入高速换挡。
4、减档时,车速降至一定值时,可进入低速档。在确保发动机动力令人满意的情况下,必须最大限度地使用高速档,以减少零件磨损和油耗降低。
5、为了不损伤变速器内的运动总成和发动机,严禁在空挡熄火状态下强制关闭发动机。车速过低时应进入低速档,车速过高时应改为低速档。
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