更换轮胎后，一般不需要四轮定位，但需要达到动平衡。 四轮定位是针对车辆悬架问题的，更换轮胎只会影响整个车轮的动平衡，不会影响车辆悬架，所以不需要进行四轮定位。
一般来说，轮胎偏磨损严重或发生碰撞事故后，汽车底盘和悬架会受损，需要进行四轮定位。 四轮定位根据车辆四轮参数，调整为确保车辆良好的行驶性能，具有一定的可靠性。
方向盘、转向节、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装也称为方向盘定位，也称为前轮定位。 前轮定位有四个内容：脚轮、脚轮、脚轮、脚轮、脚轮、脚轮、脚轮、脚轮、脚轮、托托。 这对两个转向前轮和两个后轮都同样存在与后轴的相对位置，称为后轮定位。 后轮定位包括车轮外倾角和每个后轮的前束。 这样前轮定位和后轮定位统称为四轮定位。
平衡轮胎是为了使车轮高速行驶更顺畅。 汽车车轮是由轮胎和轮毂制成的。 但是，由于制造上的理由，不能使该整体的各部分的质量分布非常均匀。 汽车车轮高速旋转时，会出现动态不平衡状态，引起车辆行驶中车轮晃动、方向盘晃动的现象。 为了避免这种现象或消除已经发生的现象，车轮动态时需要增加配重，以此来修正车轮各边缘部分的平衡。 这个修正的过程是人们常说的动平衡。
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