一般在120万-180万之间。拉里458 Italia采用中置后驱布局。发动机居中有利于汽车前后重量的合理分配。这辆车的后轮轴重量大于前轴重量。由于汽车前后的空气动力学效应不同，高速行驶时前后重量会接近50:50。但实际上，正因为如此，车辆后部的惯性大于前部，后轮与地面的摩擦力小于前轮，车辆行驶时不稳定。

法拉利458二手车需要120万到200万之间。其价格受到汽车配件的信息影响，尤其是一些保养费用高、配件难找、车价高等信息，在二手车市场更难卖，价格也相对较低。需要进行具体的定量分析来得出二手车的合理价格，可以将行驶里程和车况与这辆车在正常行驶条件下的行驶里程和车况进行对比得到比例系数，再乘以当年许可的同一辆车在正常行驶条件下的市场平均价格。

此外，对于已停产的车辆，也需要找一个可以作为评估时参考的同一档次车辆的价格。以新车价格为参考，根据旧车的使用情况、折扣等可以得出合理价格。

对于一辆法拉利来说，动力系统当然也是重中之重。法拉利458搭载4.5L V8发动机，在9000rpm时可输出570马力的最大功率，而540N·m的峰值扭矩出现在6000 rpm。压缩比达到12.51，扭矩排量比达到120N·m/L。